Die SF-1P DD2-Buchse ist ein Verbundgleitlager, das für die Hin- und Herbewegung konfiguriert ist, wobei der Schmierfilm bei jedem Hub wiederholt unterbrochen und neu aufgebaut wird. Die Konstruktion kombiniert einen Stahlträger, eine Zwischenschicht aus gesinterter Bronze und eine Gleitschicht auf PTFE-Basis mit einer Formulierung, die auf Kurzhuboszillation und Richtungsumkehr abgestimmt ist. Die dynamische Belastbarkeit erreicht 140 N/mm² mit einem maximalen PV von 3,6 N/mm²·m/s und der Reibungskoeffizient liegt typischerweise zwischen 0,04 und 0,18. Da sich bei der Hin- und Herbewegung der Verschleiß an den Hubumkehrpunkten konzentriert, werden die Belagdicke und die Porosität der Bronzezwischenschicht so gesteuert, dass über die gesamte Hublänge ein kontinuierlicher Transferfilm aufrechterhalten wird. Buchsen werden nach Zeichnung für Innendurchmesser, Außendurchmesser, Wandstärke, Länge, Fase und Beschichtung hergestellt und können mit zusätzlichen Schmierfunktionen für gemischte Schmierung geliefert werden.